Из-за значительных финансовых убытков Укрзализныця решила пересмотреть тарифы на билеты 1 класса "Интерсити" и вагоны СВ. Об этом сообщил Сергей Лещенко, член наблюдательного совета, во время своего выступления в парламенте.
"Мы планируем изменить динамическое ценообразование для вагонов класса СВ и 1 класса 'Интерсити'. Это частично улучшит финансовые результаты, хотя и не решит проблему полностью", - отметил он.
По его словам, чистый убыток Укрзализныци за девять месяцев 2025 года составил 7,1 миллиарда гривен. Убытки от пассажирских перевозок в 2024 году составляют 18 миллиардов гривен.
Для стабилизации ситуации Лещенко предлагает не только повысить цены на билеты, но и сосредоточиться на внутренней оптимизации, включая продажу металлолома, что может принести до 10 миллиардов гривен. Компенсация из государственного бюджета на покрытие убытков пассажирских перевозок может составить 16 миллиардов гривен.
Кроме того, он подчеркнул намерение поэтапного повышения грузовых тарифов в два этапа - сначала на 27%, затем на 11%. Учитывая рост цен на сырьё, это может обеспечить примерно 22 миллиарда гривен.