Укрзализница завершила заключение контрактов на производство 100 новых пассажирских вагонов.
Эту информацию распространила пресс-служба компании.
"Мы подписали контракт с украинским производителем ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" на закупку новых моделей вагонов с современными техническими решениями, поэтому в рамках бюджетной программы в этом году заказано 100 новых пассажирских вагонов", – говорится в сообщении.
Последняя партия вагонов будет служить на 20 лет дольше, с увеличенными сроками междуремонтного обслуживания и меньшими требованиями к обслуживающему персоналу, сообщает УЗ.
В рамках заказа на 100 вагонов, первая партия из 5 новых вагонов будет оснащена современными системами управления, с сроком службы на 80% длиннее и большей вместимостью – до 44 пассажиров в одном купейном вагоне (+10% по сравнению со стандартными вагонами).
Новые вагоны получат более широкий кузов и улучшенное планирование, с длиной спального места до 2,2 м. Пневматическая подвеска, впервые внедренная для украинских спальных вагонов, обеспечит плавность хода и уменьшит колебания во время движения. Автоматические раздвижные двери и герметичные переходы между вагонами на уровне пола сделают поездки более комфортными для пассажиров.
В вагонах будет реализован переход с угольного отопления на полностью электрическое с индивидуальным контролем температуры в каждом купе. Современная система позволит использовать климат-контроль даже во время длительных остановок.
Срок службы этих вагонов составит 50 лет благодаря использованию нержавеющей стали. Это на 20 лет больше, чем для стандартных вагонов Укрзализницы.
5 новых купейных вагонов будут иметь возможность трансформации в СВ-вагоны. Один вагон будет специально оборудован для пассажиров с инвалидностью, с пандусом и электрическим подъемником.
"Стоимость одного пассажирского вагона составляет около 95 млн гривен, стоимость вагона для перевозки пассажиров с инвалидностью – 98,3 млн гривен. Тем не менее, принимая во внимание значительно (на 80%) более длительный срок полезного использования вагона и большие интервалы между ремонтами, закупка вагонов нового поколения оказывается более экономичной и эффективной по сравнению с покупкой стандартных вагонов", – говорится в сообщении.
Срок поставки вагонов составляет 2,5 года с момента получения производителем аванса на производство вагонов (включая необходимые процедуры сертификации новых вагонов). При условии дополнительного финансирования из государственного бюджета Укрзализница сможет продолжать расширять программу обновления подвижного состава, в том числе наращивать долю вагонов нового поколения.